DJI Mini Onarımı

DJI Mini onarımı: 249 gramın bedeli

Mini serisinin tamamı 250 gram yasal eşiğinin altında kalmak için tasarlandı. Bu, gövde plastiğinin ince, kol menteşelerinin küçük ve gimbal'ın kırılgan olması demek. Servise gelen Mini'lerin çoğunda arıza elektronik değil mekanik: kırık kol, kopmuş gimbal şeridi, oturmayan batarya kilidi. İyi haber, bu parçaların çoğu modül olarak değişiyor ve onarım maliyeti öngörülebilir kalıyor.

Hangi Mini modellerini onarıyoruz?

Mavic Mini, Mini 2, Mini SE, Mini 3, Mini 3 Pro, Mini 4 Pro ve serinin en yenisi Mini 5 Pro. Mini 5 Pro, alt 250 gram sınıfına ilk kez 1 inç sensör getiren model; sensör büyüdüğü için gimbal yükü de arttı ve bu modelde gimbal kalibrasyonu diğerlerinden daha hassas.

Mini'de en sık karşılaştığımız arızalar

• Kırık ön kol / menteşe — en sık gelen hasar. Ağaç veya duvara çarpmada ilk kırılan yer burası.

• Gimbal şerit kablosunun kopması — katlanır tasarımda kablo dar kanaldan geçiyor, darbede zorlanıyor.

• Görüntünün eğik kalması — gimbal kalibrasyonuyla düzelmiyorsa motor veya IMU değişimi gerekiyor.

• Batarya kilidinin gevşemesi — batarya uçuş sırasında oynayınca güç kesiliyor; güvenlik açısından öncelikli.

• Rüzgârda savrulup düşme sonrası çoklu hasar — hafif gövde 5. seviye üstü rüzgârda zorlanıyor.

• Sıvı teması — küçük gövdede kart ile motor arası mesafe az, korozyon hızlı yayılıyor.

Onarım süreci nasıl işliyor?

1. Kayıt açılır ve cihazın geliş hâli fotoğraflanır.

2. Uçuş verisi okunur; düşme yüksekliği hasarın yaygınlığı hakkında fikir veriyor.

3. Teklif yazılı gönderilir. Mini'de onarım maliyeti cihaz değerine yaklaşıyorsa bunu açıkça söylüyoruz.

4. Onay sonrası parça değişimi yapılır.

5. Kalibrasyon, ağırlık kontrolü ve test uçuşu.

Servise göndermeden önce

• Kırık kolu zorla düzeltmeye çalışmayın — menteşe içindeki kablo çoğu zaman sağlam kalıyor, zorlayınca kopuyor.

• Pervaneleri sökün ve gimbal kapağını takın.

• Kopan parçaları da kutuya koyun; hangi parçanın kırıldığını görmek tespiti hızlandırıyor.

• Model adını yazın — Mini 3 ile Mini 3 Pro'nun gimbali farklı.

Sık sorulan sorular

Onarımdan sonra cihaz hâlâ 250 gramın altında kalıyor mu?

Evet. Bu seride ağırlık yasal bir eşik olduğu için yalnızca orijinal gövde ve kol parçası kullanıyoruz; muadil parça birkaç gram fark yaratıp cihazı kayıt zorunluluğu olan sınıfa taşıyabilir.

Mini'de onarım ekonomik mi?

Tek parça hasarında genelde evet. Ama düşme sonrası hem gimbal hem iki kol hem kart etkilendiyse toplam maliyet ikinci el cihaz fiyatına yaklaşabiliyor. Bu durumu teklifte açıkça yazıyoruz ki kararı bilerek verin.

Mini 5 Pro'nun parçaları bulunuyor mu?

Yeni model olduğu için bazı parçalarda tedarik süresi diğer modellerden uzun olabiliyor. Beklenen süre teklifle birlikte bildiriliyor.

Mini'de kırılan parçalar ne işe yarıyor?

Mini serisi 250 gram yasal sınırının altında kalmak için tasarlandı ve bunun bedeli her parçanın inceltilmiş olması. Serideki onarımlar iki grupta toplanıyor: kamerayı taşıyan gimbal mekanizması ve kolları gövdeye bağlayan menteşeler.

• Gimbal PTZ modülü — kameranın bağlı olduğu üç eksenli mekanizmanın iskeleti. Mini'de bu iskelet en ince haliyle kullanıldığı için ağaca ya da duvara çarpmada ilk deforme olan yer burası.

• Gimbal damper seti — mekanizmayı gövdeye asan dört küçük kauçuk takoz. Görevi motor titreşimini kameraya geçirmemek. Sertleştiklerinde ya da koptuklarında videoda dalgalanma başlıyor; parça küçük ve ucuz ama görüntü kalitesini doğrudan belirliyor.

• Gimbal yaw ve tilt motorları — kamerayı yatay çeviren ve yukarı-aşağı eğen mikro motorlar. Zorlandıklarında görüntü eğik kalıyor, açılışta "gimbal sıkıştı" uyarısı çıkıyor.

• Kol axis parçaları (sol ön / sağ ön) — motor kollarını gövdeye bağlayan menteşe eksenleri. Katlanan kolun döndüğü nokta burası ve düşmede kolun kendisi değil çoğu zaman bu eksen kırılıyor. İçinden motor kablosu geçtiği için kırık kolu zorlamak kabloyu da koparıyor.

• Gimbal C kol ve lens kapağı — kamerayı saran C biçimli taşıyıcı ile lensin önündeki koruma camı. Kapak çizildiğinde görüntüde parlama ve kontrast kaybı oluyor; camın tek başına değişebilmesi modül değişiminden çok daha ekonomik.

• 3'ü 1 arada fleks kablo — görüntü, güç ve kontrol hatlarını tek şeritte taşıyan kablo. Mini'de yer darlığı yüzünden üç hat birleştirilmiş; koptuğunda birden fazla belirti aynı anda çıkıyor.

Servis kaydı nasıl açılır?

Mini serisindeki cihazınızın arızasını yazıp kayıt açabilirsiniz. Kargo ile gönderebilir ya da cihazı elden teslim edebilirsiniz; her iki durumda da kayıt açıldığı anda size bir takip bağlantısı gidiyor ve onarımın her adımını takip sayfasından izleyebiliyorsunuz.